The Curious Case of the Vanishing Airplane

[ad_1]

Pertanyaan yang ada di benak setiap orang saat ini adalah: dari mana Malaysia Airline Flight MH370 pergi? Dan ketika saya mengatakan semua orang yang saya maksud semua orang. Semuanya ada di seluruh berita, media sosial, setiap surat kabar, dan terakhir tetapi tidak menyewakan pikiran orang lain. Orang membicarakannya ketika mereka bertemu, ketika mereka makan malam.

Penerbangan Malaysia Airlines 370 adalah penerbangan penumpang internasional terjadwal yang hilang pada 8 Maret 2014 dalam perjalanan dari Bandara Internasional Kuala Lumpur ke Bandara Internasional Ibu Kota Beijing. Pesawat yang mengoperasikan layanan, Boeing 777-200ER, terakhir melakukan kontak dengan kontrol lalu lintas udara kurang dari satu jam setelah take-off. Pesawat ini dioperasikan oleh Malaysia Airlines dan membawa 12 awak dan 227 penumpang dari 15 negara dan wilayah.

Bahkan setelah sepuluh hari menghilangnya berbagai kemungkinan / teori konspirasi untuk menjelaskan masalah ini masih sangat luas. Beberapa teori masuk akal sedangkan beberapa sangat tidak mungkin. Serahkan kepada publik untuk mengajukan solusi atas masalah yang tidak dapat ditemukan oleh para ahli dari 26 negara.

Ditembak jatuh oleh negara musuh

Teori ini menunjukkan bahwa pesawat itu ditembak jatuh oleh negara yang bermusuhan setelah memasuki wilayah udara asing atau terjadi serangan rudal dari darat atau udara. Teori ini masuk akal tetapi dengan beberapa lubang menganga. Pertama-tama rudal itu akan muncul di radar terutama radar militer.

Kapten Amjad Faizi, pensiunan pensiunan Pakistan, yang pensiun dari PIA sebagai kapten 747 dan Direktur Keselamatan Penerbangan, yakin bahwa objek udara asing (rudal atau jenis proyektil lainnya) menabrak pesawat dan sebagai akibatnya kabin ini tertekan menghancurkan sistem pelacakan pesawat dan mengakibatkan banyak korban.

Kedua, setelah dipukul, Boeing 777-200ER memiliki sistem yang sangat canggih yang disebut 'alat pencari elektronik' yang menyala secara otomatis mentransmisikan lokasi pesawat. Boeing juga memonitor semua pesawatnya melalui berbagai alat pelacak dan monitor, jika pesawat itu ditembak jatuh maka mengapa mereka tidak memberi tahu maskapai tersebut. Sekali lagi teori ini masuk akal tetapi tidak ada bukti sejauh ini untuk mendukung ini.

Pesawat menabrak Samudra

Teori ini mengeksplorasi kemungkinan bahwa 370 Penerbangan Malaysia Airlines menabrak lautan dan langsung menuju ke bawah karena beratnya. Ini sangat tidak mungkin karena, pertama, Boeing 777-200ER dilengkapi dengan sistem panduan satelit dan radar yang sangat canggih yang membantu pilot menerbangkan pesawat, sistem ini akan memberi tahu pilot tentang masalah apa pun dengan jalur pesawat dan apakah ia akan pergi atau tidak. menabrak samudra. Kedua, pesawat ini memiliki alat pengapungan yang akan membuat pesawat mengapung dan membawanya kembali ke permukaan jika jatuh ke laut, lebih dalam jika terjadi kecelakaan, Electronic Locator Device (ELD) akan menyala secara otomatis mentransmisikan lokasi pesawat.

Contoh dari jenis pendaratan di atas air adalah dari US Airways Flight 1549 yang lepas landas dari Bandara LaGuardia di New York City yang, pada tanggal 15 Januari 2009, menghantam kawanan Kanada Geese selama pendakian awal keluar, kehilangan mesin kekuasaan, dan mendarat di Sungai Hudson di tengah kota Manhattan tanpa kehilangan nyawa. Pesawat itu melayang di atas air, seperti yang ditunjukkan pada foto yang diambil setelah kecelakaan itu.

Penerbangan Air France 447 mengalami nasib yang sama ketika jatuh ke Samudra Atlantik pada tahun 2009 menewaskan 228 penumpang dan awak di atas kapal, puing-puing melayang di atas air dan pesawat itu terletak oleh pihak berwenang. Dalam kasus Malaysia Airlines Penerbangan 370 tidak ada puing-puing yang mengapung di lautan dan pesawat belum terlihat mengambang di permukaan air.

Dibajak oleh Teroris

Para ahli belum mengatakan apa-apa tentang pesawat yang dibajak oleh teroris atau anggota kru, meskipun lembaga penegak hukum sedang menyelidiki keluarga awak dan penumpang. Namun dalam kasus pembajakan, para pembajak harus menjadi penerbang ahli, mereka pasti sudah tahu cara mematikan sistem data dan transponder.

Transponder adalah alat yang mengirim pesan elektronik dari pesawat ke sistem radar tentang nomor penerbangan, ketinggian, kecepatan, dan pos pesawat. Selain itu dalam kasus pembajakan pilot mengirimkan kode yang menginformasikan ATC (Kontrol Lalu Lintas Udara) dari pembajakan yang sedang berlangsung, ATC pada gilirannya menginformasikan kepada lembaga penegak hukum.

Para ahli teori konspirasi berpendapat bahwa pesan yang disiarkan di radio oleh co-pilot, pilot atau pembajak yang mengatakan "Baiklah, selamat malam" adalah salah satu untuk meningkatkan kecurigaan setelah mana tidak ada bentuk komunikasi dari sistem pesawat termasuk Pesawat Udara. Sistem Komunikasi Pengalamatan dan Pelaporan (ACARS).

Sistem Pengalamatan dan Pelaporan Komunikasi Pesawat Udara adalah komputer terpasang yang mengumpulkan informasi dan banyak tentang pesawat dan kinerja pilot, informasi ini digunakan oleh maskapai penerbangan dan produsen untuk memantau kinerja pilot dan pesawat.

Para ahli mengatakan bahwa frasa "Baiklah, selamat malam" dikatakan sebelum mengakhiri komunikasi radio sebagai suatu kesenangan, dan itu terjadi setiap saat. Lubang terbesar dalam teori ini adalah ini: Sebuah pesan dikirimkan oleh para pembajak yang mengklaim bertanggung jawab atas tindakan mereka dan menyatakan tuntutan mereka, tidak ada tuntutan seperti itu dalam kasus Penerbangan Malaysia Airlines 370 atau kelompok teroris yang mengaku bertanggung jawab atas hal tersebut. tindakan.

Dibajak oleh Angkatan Laut Amerika Serikat

Teori ini muncul setelah sebuah laporan baru yang mengedarkan Kremlin (kediaman resmi Presiden Federasi Rusia), yang disiapkan oleh Direktorat Intelijen Utama Staf Umum Angkatan Bersenjata (GRU) menyatakan bahwa Angkatan Laut AS mengalihkan Penerbangan Malaysia Airlines 370 ( MH370) dari jalur yang dimaksudkan ke basis samudra Hindia yang rahasia di atol Diego Garcia. Laporan itu juga mengatakan bahwa MH370 sudah berada di bawah pengawasan GRU setelah menerima muatan kargo yang sangat 'mencurigakan' yang telah ditelusuri kembali ke Republik Seychelles di Samudera Hindia.

Laporan itu mengatakan bahwa Angkatan Laut AS mampu mengalihkan penerbangan 370 ke markas Diego Garcia dengan mengendalikan pesawat secara remote, karena Boeing 777-200ER dilengkapi dengan sistem fly-by-wire yang memungkinkan pesawat dikontrol seperti pesawat tanpa awak. pesawat jenis. Laporan ini juga mencatat bahwa transponder dan sistem ACARS harus dimatikan secara manual, bagaimana sistem ini dimatikan tidak diketahui. Barang curian atau tidak ada orang yang berhasil menyembunyikan sesuatu.

Hilangnya Penerbangan Malaysia Airlines 370 telah menimbulkan teori yang mengeksplorasi satu kemungkinan atau yang lain, beberapa teori aneh bahkan menunjukkan bahwa pesawat itu diculik oleh alien. Peristiwa itu tampaknya datang langsung dari film Hollywood atau novel ketegangan. Ini semua adalah teori, teori dengan kurangnya fakta konkrit dan data empiris. Kebenaran akan terungkap ketika puing-puing, atau semoga pesawat sepenuhnya utuh, dengan semua penumpang dan anggota awak hidup dan baik ditemukan. Saya lebih suka bahwa pesawat ditemukan dengan semua penumpang dan awak tidak terluka.

[ad_2]

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *